最近美国某网站发了一篇关于中国航母的报道，挺有意思的，直接点出美军对中国海军发展的那种不安感。

文章从福建舰首次海试切入，一方面承认中国在航母建造上进步明显，另一方面又强调从造船到实际打仗还有一大堆事儿要干。

关键是，它说美军高层焦虑的根儿在于中国总能在新技术上手方面超出大家的预想。

中国海军的航母之路起步不算早，但速度快得让人有点跟不上。最早的辽宁舰是2012年服役的，那是从乌克兰买来的旧船改的，排水量6万吨左右，用滑跃式起飞，搭载歼-15战斗机，大概能带30多架飞机。

接着是山东舰，2019年入列，第一艘国产的，设计上跟辽宁舰差不多，但优化了内部结构，飞机数量能到40架左右。这些舰主要在近海活动，练手为主。

到福建舰这儿，就不一样了，2022年下水，8万吨级，采用了电磁弹射系统，这玩意儿让飞机起飞更高效，能带更重的负载，比如全挂武器的战斗机或者预警机。福建舰有三条弹射轨道，预计能搭载60架飞机，包括歼-35隐身机和空警-600预警机，这比前两艘强多了。

商业内幕的报道就抓着福建舰的海试说事儿。

2024年5月1日，福建舰从上海江南造船厂出发，进行首次航行测试，主要查动力系统和电力设备的稳定性。那次试航持续了8天，基本达到预期。之后又搞了好几次海试，到2025年上半年，已经完成了第八次。

国防部发言人张晓刚在记者会上提过，福建舰从滑跃到弹射的转变已经实现，服役日期越来越近，预计2025年底前就能交付海军。

到时候，中国就有了三艘航母编队，辽宁舰、山东舰加上福建舰，能在远海执行任务，增强整体实力。

美国报道里引用了几个专家的看法，比如前海军飞行员盖伊·斯诺德格拉斯，他说中国已经能造出飞机和航母平台，但要把这些东西连起来用，尤其在远洋作战时，还没证明过。

另一个专家布莱恩·克拉克，是哈德逊研究所的国防分析师，他指出电磁弹射让中国能上更先进的飞机，比如正在研发的重型机型。

斯派瑟说，美国航母上有成百上千的士兵负责系统操作、维护和飞行甲板管理，中国海军司令吴胜利2013年访美时就对这个数量惊讶过。

美国有11艘航母，大多是核动力的尼米兹级和福特级，能全球部署，不用频繁补给。福特级排水量10万吨，能带75架飞机，四条电磁弹射轨道，比福建舰的多一条。福建舰是常规动力，需要靠油轮补给，航程有限。

美国的航母打击群整合了驱逐舰、潜艇和补给船，能生成高强度出击率，一天上百架次飞机起降。

中国目前的三艘舰，辽宁和山东还用滑跃，效率低，只能一次起飞一架，福建舰虽然升级了，但整体经验少。专家说，中国要建航母打击群，得花时间练整合和互操作性。

这些差距不是说中国追不上，相反，报道觉得中国进步太快了。福建舰跳过了蒸汽弹射，直接上电磁系统，这跟福特级一样，是技术跃进。

以前大家以为中国得慢慢来，结果总能超预期。斯诺德格拉斯打了个比方，说航母操作像芭蕾舞，得物流、补给、燃料、维护、航空、损伤控制、导航各方面无缝衔接。中国在这些上上手快，让美国觉得不安。

毕竟，美国海军靠航母维持全球影响力，中国海军扩张，会改变亚太力量平衡。

中国海军从近海防御转向远海护卫，航母是核心。福建舰的电磁弹射解决了重型机起飞问题，让预警机和隐身机上舰，扩展了作战范围。

美国担心的是，中国不光造得快，用得也越来越溜。

中国从跟跑到并跑，航母是标志。美媒报道不是唱衰，而是提醒自家，得重视对手进步。福建舰服役后，三航母体系能增强远海行动，未来可能建第四艘，甚至核动力。

未来海洋格局，怎么变，还得看实际行动。

但有一点清楚，技术竞争会继续，谁先掌握，谁占优。

参考资料

美军焦虑如何让航母“神出鬼没” 环球时报